Thời gian vừa qua, Sở xây dựng đã phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan thực hiện nhiều giải pháp để bảo đảm trật tự an toàn giao thông tại Khu công nghiệp Vân trung và Quang Châu, qua đó đạt được một số kết quả tích cực.

Tuy nhiên hiện tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực này vẫn xảy ra thường xuyên vào khung giờ cao điểm (từ 6 giờ 30 phút - 8 giờ 30 phút và từ 17 giờ -19 giờ 30 phút trên tuyến đường gom hai bên cao tốc Hà Nội - Bắc Giang, đặc biệt là khu vực tổ dân phố Hoàng Mai thuộc phường Nếnh).

Nguyên nhân ùn tắc giao thông được xác định chủ yếu do vào khung giờ cao điểm trùng thời gian bắt đầu làm việc và tan ca của các nhà máy, xí nghiệp tại Khu công nghiệp Vân Trung và Quang Châu nên mật độ phương tiện tham gia giao thông tăng cao đột biến.

Ý thức của người tham gia giao thông còn hạn chế; tình trạng bày bán hàng rong, lấn chiếm lòng, lề đường chưa được giải quyết triệt để; việc kết nối giữa Khu công nghiệp Vân Trung và Quang Châu chủ yếu thông qua tuyến đường gom dọc hai bên cao tốc Hà Nội - Bắc Giang nên lượng người, phương tiện dồn vào cùng thời điểm khiến tuyến giao thông trở nên quá tải.

Để khắc phục, cơ quan chức năng, địa phương đề xuất, trước mắt sẽ triển khai giải tỏa hành lang giao thông, xử lý các hành vi lấn chiếm vỉa hè, lòng đường quanh khu công nghiệp và đường gom cao tốc.  Rà soát, bố trí lại hệ thống biển báo, phân luồng giao thông hợp lý; huy động lực lượng chức năng tham gia điều tiết giao thông trong giờ cao điểm.

Tại phường Nếnh, tổ chức lưu thông một chiều tại 9 hầm chui, trong đó hầm chui số 7 sẽ cấm ô tô cả hai chiều do thường xảy ra xung đột giao thông. Khu vực Khu công nghiệp Quang Châu sẽ áp dụng phân luồng một chiều cho ô tô trên đoạn đường gom bên trái theo hướng Bắc Giang - Hà Nội vào giờ cao điểm, cắm biển cấm rẽ trái, cấm dừng đỗ và quay đầu xe tại các nút giao trọng điểm.

Ngoài ra, sẽ rà soát và cắm lại biển cấm xe tải trên 2,5 tấn, lắp đặt camera giám sát để xử phạt vi phạm. Về lâu dài, đề xuất đầu tư xây dựng tuyến đường nối Khu công nghiệp Vân Trung - Quang Châu, xây dựng cầu vượt cao tốc và cầu vượt dân sinh, mở rộng đường gom từ cầu Như Nguyệt đến cầu Xương Giang và lối ra cao tốc tại Khu công nghiệp Quang Châu.

Đồng chí Vương Quốc Tuấn chỉ đạo việc khắc phục ùn tắc giao thông tại khu công nghiệp là yêu cầu cấp bách, cần khẩn trương thực hiện.

Qua nắm bắt tình hình thực tế và đề xuất của các ngành, địa phương, đồng chí Vương Quốc Tuấn khẳng định việc giải quyết ùn tắc giao thông khu công nghiệp là nhiệm vụ cấp bách, cần làm ngay. Quan điểm chỉ đạo xuyên suốt là phải xác định các giải pháp chống ùn tắc tại hai khu công nghiệp này là những dự án trọng điểm, cần triển khai đồng bộ, khẩn trương.

Đồng chí lưu ý khâu tổ chức, điều tiết giao thông có vai trò rất quan trọng. Mặc dù thời gian qua đã có sự phối hợp giữa địa phương và lực lượng công an trong phân luồng, điều tiết nhưng hiệu quả chưa cao. Tình trạng ách tắc vẫn diễn ra, gây bức xúc cho doanh nghiệp, người lao động và người dân. Vì vậy cần thống nhất cơ chế chỉ đạo, phối hợp bài bản, lâu dài, tương tự như cách xử lý úng ngập tại phường Bắc Giang.

Trước mắt, đồng chí giao Sở Xây dựng chủ trì phối hợp với Công an tỉnh và phường Nếnh rà soát, tính toán phương án tổ chức giao thông, xác định các nút giao cần đóng/mở. Với lưu lượng lên tới hàng trăm nghìn công nhân và phương tiện qua lại trong giờ cao điểm, yêu cầu đặt ra là phải hoàn thành phương án tổ chức giao thông căn cơ trước ngày 30/9. Nếu cần thỏa thuận với Bộ Xây dựng về điều tiết giao thông trên quốc lộ 17 thì phải thực hiện ngay.

Vào giờ cao điểm, giao thông tại đường gom khu công nghiệp thường ùn tắc cục bộ. Ảnh: Tư liệu

Đồng chí đề nghị thực hiện nghiêm túc hệ thống biển báo tại các nút giao; lực lượng công an phải thường trực từ 6 giờ 30 phút đến 8 giờ để phân tuyến, phân luồng theo từng đợt. Các hầm chui có biển báo cần tuân thủ đúng chiều ra vào. Việc lắp đặt camera giám sát giao thông phải được triển khai ngay (Sở Tài chính phân bổ kinh phí, phường Nếnh hoàn thành chậm nhất trước ngày 30/10).

Bên cạnh đó, cần xử lý xung đột giao thông tại ngã tư Sen Hồ - Trúc Tay. Nếu đây là dự án giao thông nông thôn, đề nghị sử dụng nguồn hỗ trợ để phường Nếnh mở rộng đường bê tông. Các dự án mang tính căn cơ như mở rộng đường gom từ cầu Như Nguyệt đến đoạn thắt nút cổ chai cần được triển khai ngay, chuyển nguồn kinh phí từ sự nghiệp sang bảo trì, bổ sung vào kế hoạch thi công đầu năm 2026.

Về cầu vượt kết nối hai khu công nghiệp với khu dân cư, cần đưa vào danh mục đầu tư công, tập trung triển khai từ cuối năm 2025 để khởi công trong quý I/2026. Tuyến đường kết nối sau Khu công nghiệp Vân Trung và Quang Châu dài hơn 2 km cần được đưa vào luồng xanh ưu tiên đặc biệt, trình HĐND tỉnh thông qua chủ trương đầu tư trước ngày 10/9, sau đó tách dự án giải phóng mặt bằng riêng.

Riêng với 70 hộ dân thuộc tuyến đường mặt cắt 60m, đề nghị phường Nếnh triển khai theo cơ chế luồng xanh, vận động người dân đồng thuận để thu hồi đất nhanh chóng. Các hộ tái định cư có thể được hỗ trợ tạm cư hoặc thuê nhà. Toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng phải hoàn thành trước cuối năm 2025.

Với tuyến đường 3 km chạy qua sau Khu công nghiệp Quang Châu có mặt cắt 60 m, đồng chí yêu cầu Sở Xây dựng phối hợp trong lựa chọn nhà đầu tư, điều chỉnh quy hoạch sao cho thực hiện thời gian ngắn nhất, sớm thi công tuyến đường này.

Đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh nhấn mạnh, tất cả các khâu liên quan đến tổ chức giao thông phải được triển khai ngay, đồng thời thực hiện song song với các giải pháp trước mắt và lâu dài. Nếu không hành động kịp thời, sẽ ảnh hưởng lớn đến hoạt động của khu công nghiệp, môi trường đầu tư và đời sống công nhân. Trước ngày 30/9 phải có phương án tổ chức tạm thời cho các nút thắt. Các lực lượng được phân công phải duy trì thường xuyên, nếu quá tải cần tăng cường thêm nhân lực. Việc điều chỉnh quy hoạch phân khu cần gắn với quy hoạch chung đô thị và quy hoạch tỉnh để bảo đảm tính đồng bộ, thống nhất.

Theo BBN ĐT