Nam Ninh - “Cửa ngõ” thúc đẩy liên kết sản xuất và dịch vụ vào ASEAN
- Cập nhật: Thứ sáu, 21/11/2025 | 8:25:25 PM
Trong bối cảnh kinh tế khu vực dịch chuyển mạnh mẽ, thành phố Nam Ninh (Trung Quốc) đang nổi lên như điểm trung chuyển chiến lược ở phía Nam nước này, giữ vai trò kết nối quan trọng với ASEAN. Với vị trí gần nhất trong số các thành phố trực thuộc tỉnh của Trung Quốc đối với Đông Nam Á, cùng hạ tầng giao thông liên tục được nâng cấp, Nam Ninh đang mở ra những cơ hội hợp tác mới cho Việt Nam, đặc biệt là tỉnh Bắc Ninh - trung tâm công nghiệp và dịch vụ logistics lớn của miền Bắc.
|
|
Thành phố Nam Ninh (Trung Quốc).
|
Kết nối nhanh tạo sức bật cho chuỗi sản xuất
Chỉ cách cửa khẩu Hữu Nghị khoảng 360 km đường bộ và 390 km đường sắt, thành phố Nam Ninh đang triển khai mạnh mẽ mô hình logistics tốc hành kết nối hàng hóa "từ nhà máy đến nhà máy” với Việt Nam. Từ các khu công nghiệp của thành phố, hàng hóa có thể đến Hà Nội - Bắc Ninh trong 12 giờ bằng đường bộ và 24 giờ bằng đường sắt.
Trong bối cảnh Bắc Ninh là địa bàn tập trung dày đặc các tập đoàn công nghệ cùng mạng lưới khu công nghiệp lớn như Yên Phong, Quế Võ, Thuận Thành, Quang Châu, Vân Trung, Đình Trám, Song Khê - Nội Hoàng, Hòa Phú…, lợi thế kết nối nhanh càng trở nên quan trọng. Việc rút ngắn thời gian vận chuyển từ miền Nam Trung Quốc giúp doanh nghiệp bảo đảm tiến độ sản xuất, giảm chi phí lưu kho và nâng cao khả năng ứng phó trước biến động thị trường.
Nam Ninh cũng đang phát triển đồng bộ mạng lưới giao thông đa phương thức - đường bộ, đường sắt, hàng không và đường thủy - phù hợp với nhu cầu vận tải tốc độ cao của các ngành công nghiệp chủ lực Bắc Ninh như điện tử, cơ khí chính xác, công nghiệp hỗ trợ. Đặc biệt, kênh đào Bình Lục khi hoàn thành sẽ cho phép tàu 5.000 tấn đi thẳng từ cảng Lục Cảnh của Nam Ninh tới các nước ASEAN, tạo thêm tuyến vận tải chi phí thấp cho doanh nghiệp. Với những ngành có hàng hóa cồng kềnh, khối lượng lớn, đây là lựa chọn quan trọng để giảm áp lực cho đường bộ vốn thường xuyên ùn ứ tại cửa khẩu.
![]() |
|
Cao tốc Bắc Ninh - Lạng Sơn được thiết kế 4 làn xe chạy, tốc độ 100 km/h. |
Sự phát triển kết nối này đồng thời tạo xung lực mới cho ngành logistics Bắc Ninh - lĩnh vực tỉnh đang ưu tiên mở rộng thông qua việc hình thành các trung tâm kho vận, giao nhận và dịch vụ giá trị gia tăng. Nhiều doanh nghiệp logistics trên địa bàn đã mở rộng mạng lưới tới Quảng Tây nhằm thiết lập tuyến giao nhận song phương, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa giữa Bắc Ninh và Trung Quốc/ASEAN, góp phần nâng sức cạnh tranh.
Điểm hội tụ hợp tác ASEAN - Trung Quốc
Không chỉ là đầu mối vận tải, Nam Ninh còn là trung tâm hợp tác khu vực với 21 năm liên tiếp đăng cai Hội chợ triển lãm và Hội nghị thượng đỉnh Trung Quốc - ASEAN. Việc 6 quốc gia ASEAN đặt lãnh sự quán tại đây cho thấy sức hút và vị thế hội tụ của thành phố trong đối thoại, xúc tiến thương mại và kết nối chính sách.
Đối với Bắc Ninh - địa phương có kim ngạch xuất nhập khẩu lớn với Trung Quốc, đặc biệt trong lĩnh vực linh kiện điện tử, thiết bị công nghệ và nông sản chế biến - đây là cơ hội để doanh nghiệp tham gia sâu hơn vào các diễn đàn, nắm bắt chính sách thị trường, tìm kiếm đối tác cung ứng và mở rộng kênh xuất khẩu sang ASEAN.
![]() |
|
Sản xuất, lắp ráp linh kiện điện tử là lĩnh vực đang thu hút nhiều doanh nghiệp Trung Quốc đầu tư vào Bắc Ninh. |
Nam Ninh hiện sở hữu hệ thống khu thí điểm mở cửa cấp quốc gia như Khu thí điểm thương mại tự do phân khu Nam Ninh, Khu tài chính mở cửa cho ASEAN, Khu lõi cảng thông tin Trung Quốc - ASEAN và Khu thị phạm kinh tế sân bay Nam Ninh. Các cơ chế tại đây đang thử nghiệm những mô hình thương mại, tài chính và logistics hiện đại, hỗ trợ doanh nghiệp hai bên thuận lợi hơn trong giao thương, thanh toán xuyên biên giới, quản trị chuỗi cung ứng và tiếp cận thị trường quốc tế.
![]() |
|
Khu công nghiệp Vân Trung (Bắc Ninh) đang thu hút nhiều doanh nghiệp FDI, trong đó có các doanh nghiệp đến từ Trung Quốc. |
Đối với Bắc Ninh, đây là cơ hội quan trọng để thu hút thêm dòng vốn đầu tư từ Trung Quốc trong các ngành công nghệ cao, điện tử, thiết bị chính xác - những lĩnh vực tỉnh có lợi thế cạnh tranh mạnh từ cả hệ sinh thái công nghiệp của Bắc Ninh.
Khi hệ thống kết nối đường bộ, đường sắt và đường thủy tiếp tục hoàn thiện, cùng với các cơ chế hợp tác khu vực được tăng cường, mối liên kết giữa Nam Ninh và Bắc Ninh sẽ còn nhiều dư địa phát triển, đóng góp thiết thực vào dòng chảy thương mại, đầu tư ngày càng sôi động giữa Trung Quốc và ASEAN.
Các tin khác
Chương trình mục tiêu quốc gia phát triển văn hóa - xã hội, nông thôn, dân tộc và miền núi giai đoạn 2026 - 2035 được triển khai trên cơ sở hợp nhất 4 chương trình mục tiêu quốc gia gồm: Xây dựng nông thôn mới, giảm nghèo bền vững, phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi; Phát triển văn hóa; Hiện đại hóa, nâng cao chất lượng giáo dục và đào tạo; Chăm sóc sức khỏe, dân số và phát triển.
Với mục tiêu giảm phát thải khí nhà kính, nâng cao thu nhập, bảo vệ sức khỏe người trồng lúa, tái tạo đất hướng đến nền nông nghiệp sinh thái, vụ mùa năm 2026, Hội Nông dân thành phố Bắc Ninh triển khai nhiều mô hình canh tác lúa theo phương pháp thân thiện với môi trường.
Trải qua 96 năm xây dựng và phát triển, Hội Nông dân Việt Nam khẳng định vai trò là tổ chức chính trị - xã hội của giai cấp nông dân, là cầu nối giữa Đảng, Nhà nước với nông dân. Phát huy truyền thống đó, các cấp Hội Nông dân thành phố Bắc Ninh tiếp tục đổi mới nội dung, phương thức hoạt động, hướng về cơ sở, hỗ trợ hội viên phát triển sản xuất, nâng cao đời sống, góp phần xây dựng nông thôn mới nâng cao và đô thị văn minh.
Phó Chủ tịch UBND thành phố Phạm Văn Thịnh vừa ký ban hành Quyết định số 1229/QĐ-UBND phê duyệt “Đề án phát triển công nghiệp hỗ trợ trên địa bàn thành phố Bắc Ninh giai đoạn 2026 - 2030, định hướng đến năm 2035”.




